坐綠皮火車去西藏旅游？坐綠皮火車去俄羅斯多少錢

admin 2023-09-11 3 0

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芭石鐵路(四川嘉陽小火車)雖然巴什鐵路上運行的嘉陽小火車又舊又慢，但車票還是很搶手。因為它是中國唯一還在堅持客運的蒸汽窄軌列車。有人說這種火車是工業革命的活化石。對于鐵路迷來說，可以稱之為朝圣之地。

青藏鐵路青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，穿越了美麗的青藏高原，沿途可以欣賞到高原上的雪山、草原和湖泊等壯麗景色，是一次難得的火車旅行經歷。

以下是一些最美最便宜的綠皮火車路線：跨省：京九鐵路，全程3小時，票價1元。哈爾濱香坊站，全程40分鐘，票價1元。重慶至綦江，5629次列車，全程4小時，票價5元。

中國最美的十條火車線路。當你有時間的時候嘗試他們。黃山杭州——號1號杭杭高鐵，大概是18世紀末網上最名人的火車線路，全長265km。從杭州東到黃山北只需要一個半小時左右，途中經過富陽、桐廬、建德、千島湖。

坐綠皮火車去西藏旅游？坐綠皮火車去俄羅斯多少錢

1、從上海到拉薩48個小時的硬座的人其實并不多，至少我這一截車廂的人并不多，青年的話，只有我們6個人。俗稱，一群瘋子。我們6個人在車子里有說有笑，經常開玩笑說“熬過了這48個小時的硬座，我們就是個有故事的人。

2、當然累了，時間很長。最好有朋友一起聊天或者打撲克娛樂一下時間過得要快一點。

3、用時大約48個小時，在火車上睡兩晚上。每一次都有不同的體驗。因為有時候是獨自一人，有時候有朋友陪伴。不管是坐硬座還是硬臥，到了在火車上的第二個晚上，都要忍受因為缺氧而引起的各種難受的感覺。

4、路途很遙遠，很辛苦，坐著很累，如果可以想站一會兒。

5、我是去年7月24號凌晨從鄭州坐火車硬座到拉薩的，同去的我們一共三個人，由于時間緊所以沒有買到臥鋪。

6、想想本來在車上身體就已經很累了在加上高原反應，你到拉薩也沒有一個好狀態了，很多人受不了就馬上返回了。去旅游沒有必要挑戰自己，要挑戰自己極限就騎單車上。

總結：坐火車去拉薩是比較好的選擇，可以逐漸適應高原缺氧反應，減少高反發生。最好出發前先吃幾天紅景天，提高對缺氧的耐受力。

坐40多個小時的硬座到拉薩，這是很艱辛的旅程。途中趴著睡，腰都要酸死，睡不好；吃也吃不好，總之就是很累。

原來歌詞里寫的“坐上火車去拉薩”，早已不再是一種奢望。在這趟列車上，一切仿佛放慢了，由南到北、自東向西，從秀麗的沿海珠三角，一直變換至蒼涼的內陸腹地青藏高原。

1、去拉薩的綠皮火車從拉薩柳悟新區拉薩火車站坐。

2、去西藏坐火車一般去蘭州或西寧中轉，可以從所在地搭乘去蘭州或西寧的火車，然后再從蘭州或西寧搭乘去拉薩的火車。去西藏的火車有以下幾個車次：北京西―拉薩(全程3756公里)。車次：z21(時長：40時40分)。

3、去西藏坐火車是可以從多個城市出發的，比如從廣州可以乘坐，從上海、北京、重慶、成都、蘭州這些地方也都可以乘坐。另外還有很多人會選擇從西寧乘坐火車，西寧市距離西藏比較近的地方，有多趟列車會經過西寧到達拉薩。

這位問友，建議你首先坐汽車去石家莊或者北京，然后乘坐北京到拉薩的T27次特快到達拉薩。

在上述各次列車中，只有北京到拉薩的T27次經過河北省，且只停靠石家莊站。T27次在北京西發車時間21：30，到達石家莊時間23：49，停車2分，到達拉薩時間第三日20：00。

-6線路均需要在西寧換乘有氧火車，不用怕進入高原地區在車里會缺氧，火車上有供氧的，火車從西寧出發開始才是真正前往西藏了。

舉例從成都坐火車去拉薩旅游只有八天時間其實也基本夠了。拋去來回路途用掉的一半實際，在拉薩至少還有四天的時間。

邯鄲坐車到北京西。北京西坐火車到拉薩。車次t27，發車時間晚八點。票價硬座360，硬臥720。

聽說去西藏旅游有高原反應，適應西藏高原反應的方法如下：第一：選擇恰當的交通方式現在去西藏的交通方式很多，貪圖方便的話，飛機是最快的。當然也可以乘坐火車，但是一般都是綠皮車。

(1)方法一：要有良好的心理素質：這個是最重要的，如果你沒有一個好的心理，想著高原反應了會怎么樣，這個也會引起缺氧反應的，對高原反應不要思慮過度，如果精神高度緊張，反而會加大腦組織的耗氧量。

出現高反后還要適當服用一些葡萄糖和溫水，可以增加體力緩解高反的不適。衣物類。

高原反應怎樣辦？剛去西藏還沒有適應那里稀薄的空氣，洗澡會讓人缺氧。如果洗澡的時候不小心感冒了，那么后果是很嚴重的。在西藏也不要過多的鍛煉，盡量選擇慢走，減少身體氧氣的消耗。

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