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從遼寧阜新到拉薩坐火車要花多少錢?
沈陽到拉薩的火車費用可能因車次和換乘站點而異。其中，最便宜的可能是在沈陽站乘坐K1520次到西寧站，全程43小時9分，硬座票價約為217元。在西寧站下車后，不出站中轉換乘重慶西到拉薩的Z223次，硬臥票約為985元。
硬座389，硬臥699下鋪，軟臥1079下鋪。一個人沒有什么問題，畢竟你大部分時間都在火車上，布達拉宮也進不去了，那個需要提前1-3天買票才可入內，當天不售當天的票。奉勸最好找伴一起去，去的時候坐火車，回來飛回來。
公里。根據查詢百度地圖顯示得知，阜新到拉薩距離4140公里，乘坐高鐵耗時43小時37分鐘，需要乘坐G940轉Z21車次。也可以選擇自己開車由阜新到拉薩，全程耗時2天8小時，途經京藏高速、京拉線。
因為所有的進藏列車都要經過這兩個地方的。推薦在這兩個地方轉車，能買到票的可能性大，選擇度高。費用的話，從西寧或者蘭州到拉薩的臥鋪票大概在500多。從南昌出發到蘭州的話，臥鋪在400多。
你選擇的交通方式不同價格就不同，比如坐火車肯定是要便宜得多，火車票硬座300多，硬臥700多，軟臥1000多，飛機的話就貴了。跟團去的話，花個4千或者5千也可以搞定。
阜新到上海的火車經過那幾個站?
根據查詢鐵路12306列車信息表得知，1230火車是從阜新南到上海的列車，途經阜新南、清河門北、義縣、錦州、葫蘆島、興城、綏中等站。
途經25個車站。在阜新市內途經清河門北站，省內途經義縣站、錦州站、葫蘆島站，省外途經天津、濟南、徐州、南京、蘇州等站。1230次列車到達上海的時間為次日的18點13分。1229次列車到達阜新南站的時間為次日的22點53分。
次列車（普快有空調），20：22從始發站上海發車；次日23：08到達終到站阜新南；全程共有31個停靠站，歷時26小時46分。列車即成列的車組，分為兩大類型，鐵路列車：即火車，這是一般形態。
曲阜東站、滕州東站、徐州東站、定遠站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、蘇州北站、上海虹橋站、嘉興南站。余杭站、杭州東站、諸暨站、義烏站、金華南站、永康南站、縉云西站、麗水站、青田站、溫州南站、蒼南站。
江西去西藏的火車路線、路費
-江西省九江火車站乘坐火車：K398/K395（泉州東→武漢南）（坐5站）到湖北省武漢市武昌火車站轉乘火車：T264/T265（廣州→拉薩）（坐7站）到拉薩-西藏自治區拉薩火車站下。
具體乘坐路線如下：首先在南昌西站乘坐G1981次列車，在重慶西站下車。其次在乘坐Z223次列車，在拉薩站下車。最后到拉薩即可。
這個問題很顯然，路線只有一條！一般的進藏列車在安多都不停，只有蘭州/西寧-拉薩（隔日）這趟車在安多停，所以你必須去蘭州或西寧。
或者從武漢向北，走高速路到鄭州，再從西安安往西到蘭州，這一段全是高速（安全快捷），然后到西寧、格爾木，再經過唐古拉山口到西藏。這是進藏的最佳途徑。
西藏有哪些火車站
1、西藏自治區境內的火車客運停靠站只有5個，分別為：安多火車站、那曲火車站、當雄火車站、拉薩火車站、日客則火車站。
2、拉薩站（Lasa Railway Station）位于中國西藏自治區拉薩市，海拔3600多米，距布達拉宮近20千米， 是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的客運一等站，是青藏鐵路最大的車站，也是青藏鐵路標志性工程之一。
3、西藏自治區境內的火車客運停靠站只有5個。他們是：安多火車站、那曲火車站、當雄火車站、拉薩火車站、日客則火車站。其中日客則火車站于2014年8月15日才正式開通運營。
4、西藏的火車站叫拉薩站。拉薩站，位于中國西藏自治區拉薩市，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的三等站，建于1979年。2018年12月25日起，該站開始啟用新站房。新站房建筑面積為54988平方米，舊站房建筑面積為16358平方米。
5、拉薩火車站 拉薩火車站位于城市的東北部，是連接西藏和內地的重要樞紐之一。從這里，可以乘坐不同等級的動車前往各地，如前往北京的Z21/22次、前往上海的Z164/163次等。
標簽： 阜新到西藏坐火車都經過哪些車站
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