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為什么青藏線上的客車都是綠皮的?
1、改造粉刷的綠皮車將把所有客車外皮油漆顏色主色統一為橄欖綠色，其中腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區別直達特快、特快、快和普快等級的客車，基本上都是空調硬座、硬臥和軟臥車體。
2、不是傳統的綠色！！仔細看一下，我們平時所說的綠皮車顏色相比進藏列車要淺一些。并且第一個答復也是完全錯誤的！！青藏鐵路短時間內不可能電氣化，技術達不到，地滾雷還沒有解決呢。不過有預留。復線也是有預留的。
3、這些列車采用25T型客車，為改進版的青藏高原型25T，青藏高原型25T客車主要為青藏鐵路運行而設計(不同于普通型25T，客車采用航空氣密技術及供氧氣裝置等)。
4、在21世紀初的中國鐵路客車中，“紅皮車”為空調客車，裝備水平比大多比傳統的“綠皮車”更好，經常用于快速列車、普快列車及部分管內特快列車等旅客列車編組。
拉薩的綠皮火車起點在哪
1、青藏鐵路起點：青海省西寧市，終點：西藏拉薩市。青藏鐵路：起于青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。
2、青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
3、這趟列車的始發點就是上海，而重點則是到拉薩的火車站。該條線路是每天晚上的8：08會發出，途經14個不同的城市。比如蘇州、西安、西寧、咸陽、蘭州、格爾木、安多等城市，最終就會到達拉薩，全程大概需要47小時27分。
4、到拉薩最美的火車路線就是從上海始發的，終點是拉薩的Z164/Z165次列車。Z164次火車每天晚上20：08分出發，途徑蘇州、西安、西寧等14個城市，最終到達拉薩，全程耗時47小時27分鐘。
第一次去西藏走哪條路線比較合適?
第一條：川藏線桃花專線以攻略君為例，因為常年生活在北方，所以這氣溫一下降吧，就特別不喜歡出門，那就更不用提出去旅行了。
西藏旅游怎么走才是最佳線路 川藏南線，風光最美的進藏路 世上的道路有千條萬條，卻只有這一條讓人聽到就怦然心動、血脈賁張。川藏南線(318國道)，進藏線路中風景最秀美的路線。
第一條路線：川藏線經典7日之旅第一天：布達拉宮→西藏博物館→羅布林卡 第一天拿著頭天買好的門票前往布達拉宮游覽，親臨這雪域圣殿。要想拍攝布達拉宮的宏偉氣勢，就去藥王山或布達拉宮廣場。下午先去西藏博物館。
沒穿過川藏線就不能說去過西藏！成都-拉薩，全長2000多公里。川藏北線，深入藏地文化的寂寞之路川藏線北段極具宗教魅力，是深入了解西藏文化的好路線。一路走317國道，過2121109國道。
...旅行,大家誰能告訴我從福建莆田坐火車去西藏的最佳路線?
1、坐火車的話要去廣州坐，有一趟豪華列車去西藏。一路北上途徑江西，湖南，和陜西等多省，從蘭州到青海--西寧--可可西里--終點站拉薩。歷時53個鐘頭。如果對自己的身體有信心，就直接坐飛機去吧。
2、本人5 .1前想到四川甘孜州和一好朋友碰面順便去西藏昌都地區。(主要是想去甘孜州。昌都地區可去可不去。)請問哪里位朋友去過，請推薦一下最佳路線。
3、福建到西藏旅游要多少錢路費行車路線：全程約4，572km。起點：莆田市莆田市駕駛方案1)從起點向正西方向行駛20米，前方左轉。2)行駛40米，左轉后。3)行駛150米，前方右轉。4)行駛300米，左轉進入東園西路。
4、天？包括路程嗎？如果包括的話，你只能坐飛機了，不然火車來回就10天了，玩的時間都沒有。查一下旅行社的旅游路線可以參考的，可以自己擬定一個路線走。我也是莆田人！呵呵，我都沒機會去。
5、從格爾木站開始，火車車廂是彌漫供氧，車廂內的所有地方都不能抽煙。如果高原嚴重者，可以問列車員拿去吸氧管吸氧，緩解高原反應。去往西藏的路途較遠，火車耗時長，大家晚上一定要保持好的睡眠。
6、第一天，400公里路程，從海拔500米的成都趕到海拔3300的新都橋，夜晚的高反讓我們受挫，一些隊友甚至只睡了兩三個小時，實實在在感受到了去西藏的不易。
標簽： 綠皮車去西藏的旅游專線是
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